Walec do wykopów MC 85

Już od pewnego czasu nasza koncepcja konstrukcyjna walców DVH jest przykładową dla rynku. Wytyczyliśmy nową drogę w zakresie komfortu obsługi i bezpieczeństwa pracy, a hydrostatyczny walec DVH 655 E potwierdza naszą wiodącą pozycję. Unowocześniliśmy komponenty wpływające na bezpieczeństwo oraz wprowadziliśmy nowy rodzaj napędu gwarantujący wysoką trwałość i niezawodność.

DVH 655 E posiada wiele detali, których zalety wykorzystujecie Państwo w zastosowaniu praktycznym:

Układ izolujący górną część walca i rękojeść przed przenoszeniem wibracji.

Łatwy w obsłudze silnik wysokoprężny umieszczony w przedniej części maszyny.

Duży zbiornik na wodę umieszczony z tyłu jako izolator hałasu od silnika.

Elektryczny rozrusznik (jako wyposażenie seryjne).

Regulowana wysokość dyszla sterującego i ryglowanie do transportu.

Jedna strona walca bez oprzyrządowania, co ułatwia manewrowanie i pracę przy murach uskokach i.t.p.

Centralnie umieszczony zaczep dźwigowy ułatwiający załadunek.

Cztery uchwyty do przypięcia na platformie transportowej.

Szybki bieg do przemieszczania walca w obrębie budowy.

Dodatkowa dmuchawa komory silnika i chłodzenie olejowe.

Zbiornik na wodę i układ zraszający z odpornego na pęknięcia tworzywa sztucznego.

Walec DVH 600 skonstruowano do wykorzystania przy budowie chodników, dróg rowerowych, poboczy i parkingów.Wzorcowy jest nie tylko design lecz także osiągi, trwałość i bezpieczeństwo pracy.

Łatwo dostępne elementy obsługowe silnika.

Duży zbiornik na wodę.

Bezstopniowa regulacja prędkości jazdy i wyłącznik bezpieczeństwa.

Dźwignia załączania wibracji.

Centralnie umieszczony zaczep haka dźwigowego.

Hamulec mechaniczny zabezpieczający maszynę przed stoczeniem się z pochyłej nawierzchni.

Weber MT uzupełnia swój program o nowy walec wibracyjny HPR 65. Konstruktorzy pozostali wierni swojej zasadzie „silnik z przodu – zbiornik na wodę z tyłu”. Walec o szerokości 65 cm jest napędzany silnikiem Kohler KD15-440, wyposażonym w rozruch elektryczny. 70-cio litrowy pojemnik na wodę umożliwia długą pracę przy układaniu asfaltu.Obudowa pozbawiona wystających elementów pozwala na pracę tuż przy ścianach.

HPR 65 posiada wiele detali, których zalety wykorzystujecie Państwo w zastosowaniu praktycznym:

Łatwy w obsłudze silnik wysokoprężny umieszczony w przedniej części maszyny.

Duży zbiornik na wodę umieszczony z tyłu jako izolator hałasu od silnika.

Elektryczny rozrusznik (jako wyposażenie seryjne).

Regulowana wysokość dyszla sterującego i ryglowanie do transportu.

Centralnie umieszczony zaczep dźwigowy ułatwiający załadunek.

Cztery uchwyty do przypięcia na platformie transportowej.

Szybki bieg do przemieszczania walca w obrębie budowy.

Dodatkowa dmuchawa komory silnika i chłodzenie olejowe.

Zbiornik na wodę i układ zraszający z odpornego na pęknięcia tworzywa sztucznego.