Walce wibracyjne

Walec DVH 600 skonstruowano do wykorzystania przy budowie chodników, dróg rowerowych, poboczy i parkingów.Wzorcowy jest nie tylko design lecz także osiągi, trwałość i bezpieczeństwo pracy.

Łatwo dostępne elementy obsługowe silnika.

Duży zbiornik na wodę.

Bezstopniowa regulacja prędkości jazdy i wyłącznik bezpieczeństwa.

Dźwignia załączania wibracji.

Centralnie umieszczony zaczep haka dźwigowego.

Hamulec mechaniczny zabezpieczający maszynę przed stoczeniem się z pochyłej nawierzchni.

Już od pewnego czasu nasza koncepcja konstrukcyjna walców DVH jest przykładową dla rynku. Wytyczyliśmy nową drogę w zakresie komfortu obsługi i bezpieczeństwa pracy, a hydrostatyczny walec DVH 655 E potwierdza naszą wiodącą pozycję. Unowocześniliśmy komponenty wpływające na bezpieczeństwo oraz wprowadziliśmy nowy rodzaj napędu gwarantujący wysoką trwałość i niezawodność.

DVH 655 E posiada wiele detali, których zalety wykorzystujecie Państwo w zastosowaniu praktycznym:

Układ izolujący górną część walca i rękojeść przed przenoszeniem wibracji.

Łatwy w obsłudze silnik wysokoprężny umieszczony w przedniej części maszyny.

Duży zbiornik na wodę umieszczony z tyłu jako izolator hałasu od silnika.

Elektryczny rozrusznik (jako wyposażenie seryjne).

Regulowana wysokość dyszla sterującego i ryglowanie do transportu.

Jedna strona walca bez oprzyrządowania, co ułatwia manewrowanie i pracę przy murach uskokach i.t.p.

Centralnie umieszczony zaczep dźwigowy ułatwiający załadunek.

Cztery uchwyty do przypięcia na platformie transportowej.

Szybki bieg do przemieszczania walca w obrębie budowy.

Dodatkowa dmuchawa komory silnika i chłodzenie olejowe.

Zbiornik na wodę i układ zraszający z odpornego na pęknięcia tworzywa sztucznego.

Weber MT uzupełnia swój program o nowy walec wibracyjny HPR 65. Konstruktorzy pozostali wierni swojej zasadzie „silnik z przodu – zbiornik na wodę z tyłu”. Walec o szerokości 65 cm jest napędzany silnikiem Kohler KD15-440, wyposażonym w rozruch elektryczny. 70-cio litrowy pojemnik na wodę umożliwia długą pracę przy układaniu asfaltu.Obudowa pozbawiona wystających elementów pozwala na pracę tuż przy ścianach.

HPR 65 posiada wiele detali, których zalety wykorzystujecie Państwo w zastosowaniu praktycznym:

Łatwy w obsłudze silnik wysokoprężny umieszczony w przedniej części maszyny.

Duży zbiornik na wodę umieszczony z tyłu jako izolator hałasu od silnika.

Elektryczny rozrusznik (jako wyposażenie seryjne).

Regulowana wysokość dyszla sterującego i ryglowanie do transportu.

Centralnie umieszczony zaczep dźwigowy ułatwiający załadunek.

Cztery uchwyty do przypięcia na platformie transportowej.

Szybki bieg do przemieszczania walca w obrębie budowy.

Dodatkowa dmuchawa komory silnika i chłodzenie olejowe.

Zbiornik na wodę i układ zraszający z odpornego na pęknięcia tworzywa sztucznego.

Walec do wykopów MC 85 wykazuje swoje mocne strony przede wszystkim na podłożach spoistych, które często są trudne do zagęszczenia. Duża siła odśrodkowa w połączeniu z efektem ugniatania przez bębny umożliwia zagęszczanie nawet gleb gliniastych lub gleb o dużej zawartości wody.

Hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy zapewnia dobra trakcje bez niszczenia wcześniej ugniecionego podłoża przez ruchy kierujące maszyna. Walce do wykopów służą do zagęszczania warstw podłoża pod fundamenty, ścieżki lub parkingi; do zasypywania wykopów; przy budowie rurociągów i kanałów.

Zalety:

Chłodzony wodą 3-cylindrowy silnik Diesla firmy Kubota - Zgodny z aktualnymi przepisami dotyczącymi norm (Stage V oraz TIER 4f).

Tryb Eco przełącza silnik na obroty biegu jałowego, gdy pilot zdalnego sterowania nie jest używany.

Chroni środowisko naturalne i oszczędza koszty dzięki niskiemu zużyciu paliwa.

Wysokie bezpieczeństwo pracy i łatwość obsługi: Odporny na zakłócenia radiowy pilot zdalnego sterowania jest intuicyjny w obsłudze.

Łatwy w serwisowaniu: Diagnoza maszyny może być przeprowadzana za pomocą zdalnego sterowania radiowego.

Maszyna zatrzymuje się, gdy odległość między operatorem a maszyną jest mniejsza niż 2 m.

Obudowy bębnów są całkowicie uszczelnione - zapobiega to uszkodzeniom spowodowanym penetracją wody.

Wszystkie węże hydrauliczne są ułożone tak, aby zapobiegać tarciom, dzięki czemu są bezpieczne w eksploatacji.

Wibratory smarowane olejem zapewniają długą żywotność.

Wybór pomiędzy dwiema mocami zagęszczania (36 i 73 kN) pozwala na uniwersalne zastosowanie na placu budowy.

Włącznie z pilotem.