Stopy wibracyjne

Nowa, wyjątkowo lekka stopa wibracyjna SRV 300 została skonstruowana specjalnie do zagęszczania gleby wokół przewodów i rur w wykopach.

Ponadto może być wykorzystany wszędzie tam, gdzie większe i cięższe stopy są niewygodne w użyciu.

Budowa dróg i inżynieria lądowa, budowa rowów, budowa kanałów i rurociągów, ogrodnictwo i kształtowanie krajobrazu.

Zagęszczanie piasku, żwiru, kruszonego kamienia, wykopanej ziemi i asfaltu.

SRX 750 D łączy w sobie zalety techniczne ubijaków benzynowych z mocą silnika wysokoprężnego.

a szczególnie wydajna stopa wibracyjna przeznaczona jest do zagęszczania różnego rodzaju podłoża. Dlatego znajduje przykładowe zastosowanie w kanałach i wykopach oraz wszelkiego rodzaju pracach remontowych dróg i chodników.

Budowa dróg i inżynieria lądowa, budowa rowów, budowa kanałów i rurociągów, ogrodnictwo i kształtowanie krajobrazu.

Zagęszczanie piasku, żwiru, kruszonego kamienia, wykopanej ziemi i asfaltu.

Stopa wibracyjna SRV 590 – mocna waga lekka.

Niewielki ciężar stopy SRV 590 (62 kg) ułatwia transport i pracę na budowie. Jednocześnie można polegać na jej solidnej konstrukcji.

SRV 590 to:

Stabilność parametrów pracy i niski poziom wibracji na rękojeści umożliwiają komfortowe użytkowanie bez dużego nakładu wysiłku.

Trwały i wydajny system ubijania.

Czterosuwowy silnik Honda GX 120 o niskiej emisji szkodliwych składników spalin.

Sensor olejowy uniemożliwiający rozruch silnika przy niedostatecznym stanie oleju.

Cylinder sprężyn zabezpieczony powłoką zwiększającą trwałość.

Silnik zabezpieczony przed zanieczyszczeniem wielostopniowym systemem filtrowania powietrza.

Paliwo oczyszczane przez filtry w zbiorniku i na przewodzie paliwowym.

Przepustnica z przystankami na pełny gaz, zmniejszoną prędkość, prace na biegu jałowymi i wyłączenia silnika zamykając dopływ benziny.

Łatwy transport z wykorzystaniem uchwytów i rolek transportowych.

Licznik motogodzin w standardzie.

Dwa lata gwarancji (możliwość opcjonalnego wydłużenia do pięciu lat).

Solidna i trwała – stopa wibracyjna SRV 620

Dzięki dużej sile uderzenia stopa ta zagęszcza jeszcze szybciej i efektywniej. Poza dużą wydajnością Weber MT osiąga wysokie wyniki także w dziedzinie komfortu obsługi.

Nowoczesne silniki, wąski pałąk sterowania jak również zoptymalizowana stopa robocza, ułatwiają pracę i zapewniają komfortowe użytkowanie.

620 to:

Równomierna praca i niski poziom drgań na rękojeści umożliwiają użytkowanie nie nie wymagające wysiłku.

Sprawdzony, wydajny i trwały system uderzeniowy.

Czterosuwowy silnik Honda GX 120 o niskiej emisji szkodliwych składników spalin.

Sensor olejowy uniemożliwiający rozruch silnika przy niedostatecznym stanie oleju.

Pompa olejowa wspomaga smarowanie korbowodu.

Specjalna powłoka zabezpiecza cylinder sprężyn przed zużyciem.

Efektywny, wielostopniowy system filtrowania powietrza z oddzielaczem cyklonowym zabezpiecza silnik przed zanieczyszczeniami.

Paliwo oczyszczane jest przez filtr w zbiorniku i na przewodzie paliwowym.

Stopniowana dźwignia gazu reguluje siłę uderzenia.

Licznik motogodzin w standardzie.

Solidna i trwała – stopa wibracyjna SRV 660

Dzięki dużej sile uderzenia stopa ta zagęszcza jeszcze szybciej i efektywniej. Poza dużą wydajnością Weber MT osiąga wysokie wyniki także w dziedzinie komfortu obsługi.

Nowoczesne silniki, wąski pałąk sterowania jak również zoptymalizowana stopa robocza, ułatwiają pracę i zapewniają komfortowe użytkowanie.

660 Hd to:

Równomierna praca i niski poziom drgań na rękojeści umożliwiają użytkowanie nie nie wymagające wysiłku.

Sprawdzony, wydajny i trwały system uderzeniowy.

Czterosuwowy silnik Honda GX 120 o niskiej emisji szkodliwych składników spalin.

Sensor olejowy uniemożliwiający rozruch silnika przy niedostatecznym stanie oleju.

Pompa olejowa wspomaga smarowanie korbowodu.

Specjalna powłoka zabezpiecza cylinder sprężyn przed zużyciem.

Efektywny, wielostopniowy system filtrowania powietrza z oddzielaczem cyklonowym zabezpiecza silnik przed zanieczyszczeniami.

Paliwo oczyszczane jest przez filtr w zbiorniku i na przewodzie paliwowym.

Stopniowana dźwignia gazu reguluje siłę uderzenia.

Licznik motogodzin w standardzie.